泗洪加強汽車衡監管

本文對地磅常用的作弊手段和方式作了詳細分析和硏究，重點對如何預防作弊提出了具體的解決辦法。

介紹了一種可充分利用現有汽車衡資源，堵塞管理漏洞，提高計量管理水平的汽車衡計量管理系統，對該系統的 功能設計、網絡設計、硬件選型、系統軟件選擇、程序設計等方面進行了

傳統的地磅臺面結構和剛度分析方法是把地磅秤臺簡化成一簡支梁，因其模型過于簡化，存在計算結果可 靠性差、無法進行局部應力及應變分析等缺點。本文利用 ANSYS有限元分析軟件，

汽車衡俗稱“汽車地磅”,是一種非常常見的大型計量設備,廣泛應用于貿易、運輸、倉儲、糧庫、礦山、工廠、港口碼頭等行業的進出物資計量和數據管理。然而,一方面由于公路運輸車

動態軸重地磅靜態稱量試驗專用砝碼的研制

日常生活中被用于稱重的儀器稱作衡器，有時候也會應用于實驗室成立物體質量函數的參數，一般地磅用于以下幾 種用途，地磅用于汽車計量，電子軌道衡被鋪設在低下。無論是什么用

根據對電子秤的工作原理的深入了解以及借助各種測量方式，剖析電子秤的誤差存在方式，其存在主要與其組成部分有著密切的關系。本文 通過找出電子秤四角偏載、稱量、鑒別力及重

本文介紹了地磅零點指示裝置的測試方法并結合實際工作中遇到的問題對如何 判斷此項試驗提出異議。

根據地磅載荷測量儀液壓系統數學模型和PID控制系統模型，在AMESim中建立高精度載荷測 量儀泵控系統的仿真模型。應用該模型對系統加載過程、恒載荷控制、響應時間、液壓控制分辨率